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山西省甲醇线上配资 试点工作走在全国试点省前列

时间:2014-09-04    来源:    我来说两句()    
内容摘要:甲醇线上配资 相关作业环境质量符合国家标准要求,涉醇人员体检未发现异常,单位里程燃料费用比同排量汽油车降低48%。

试点数据表明:车辆运行平稳,人员体检未发现异常,污染物排放较低,燃料费用降低

009配资8月28日至29日,工信部在山西省召开甲醇线上配资 试点工作座谈会,充分肯定了山西省甲醇线上配资 试点工作,认为山西走在了全国试点省前头。

009配资为总结甲醇线上配资 试点工作经验,展示我国甲醇线上配资 配资 与技术成果,研讨和交流甲醇线上配资 技术和政策,工信部在山西省晋中市召开甲醇线上配资 试点工作座谈会。全国甲醇线上配资 试点启动以来取得了积极进展,建立健全了甲醇线上配资 配资 技术要求规范和技术数据采集管理办法,培育和建立了甲醇内燃机及整车专用零部件制造体系,研发了7款甲醇线上配资 配资 并获得配资开户 ,累计有281辆甲醇线上配资 投入试点运行。试点阶段性检测数据表明:车辆运行平稳正常,氮氧化合物等排放数据比国四标准限额值低40%至50%,部分指标达到国五标准规定,非常规污染物甲醛排放仅为规定限额值的6%,甲醇线上配资 相关作业环境质量符合国家标准要求,涉醇人员体检未发现异常,单位里程燃料费用比同排量汽油车降低48%。

009配资座谈会上,山西、上海、陕西分别介绍甲醇线上配资 试点工作进展情况。记者了解到,山西省开展甲醇线上配资 试点一年来,积极稳妥地推进试点,参与试点的甲醇线上配资 运营总里程约580万公里,最大单车运营里程近9万公里,总使用甲醇燃料超过70万升,平均每日运营约12小时,平均百公里醇耗为15.3升,最远运营到天津。同时,山西省按照国家要求,从经济性、环保性、安全性、可靠性等方面进行了全面的技术数据采集。试点满一年后,抽取3辆运营车辆送到具有国家级检测资质的第三方机构进行检测,各项检测结果均符合国家标准。

009配资今后,国内甲醇线上配资 试点将围绕线上配资 产业发展政策,全面系统地验证高比例甲醇线上配资 适应性、可靠性、经济性、安全性、环保性,积累甲醇线上配资 运行管理经验。(记者何宝国)

 

   
 
 
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